Билеты на первые поезда в Крым через Керченский пролив разбираются, как горячие пирожки. Тем не менее, цены на билеты, которые должны были сделать путешествие в Крым доступным, больше 30% россиян сочли чересчур высокими. Но и они могут показаться копеечными через полгода – по сравнению со стоимостью авиабилетов.
Направление Москва – Симферополь спустя две недели после открытия продаж билетов, занимает 15-е место в рейтинге самых популярных железнодорожных маршрутов на новогодние праздники – такие выводы сделали аналитики сервиса путешествий Туту.ру.
Кроме того, в результате детального опроса, в котором приняли участие 2600 россиян, выяснилось, что больше половины пассажиров, уже купивших билеты в Крым, старше 45 лет. Некоторые специально купили билеты с тем расчётом, чтобы встретить Новый год под стук рельсов на Крымском мосту.
Однако таких энтузиастов среди опрошенных оказалось всего 20%. А вот 35% респондентов заявили, что могли бы поехать в Крым поездом, если бы билеты стояли дешевле: пока что озвученные цены кажутся большинству респондентов слишком дорогими.
Ещё 22% заявили, что поездом в Крым не поедут, так как самолётом всё-таки добираться удобнее, а 10% готовы совершить путешествие на полуостров на своём автомобиле. Оставшиеся 13% предпочитают дождаться, когда в Крым пойдут поезда не из Москвы и Петербурга, а из их городов.
Как сообщалось, когда 8 ноября билеты на поезда Москва – Симферополь и Санкт-Петербург – Севастополь поступили в продажу, выяснилось, что минимальная стоимость места в купе составляет 2966 и 3906 рублей соответственно.
Место в плацкарте в направлении Санкт-Петербург – Севастополь обойдётся в 3500 рублей, за место в вагоне СВ на маршруте Москва – Симферополь, придётся выложить минимум 9952 рубля.
Подвох, откуда не ждали
По мнению бывшего министра транспорта Республики Крым Анатолия Цуркина цены на билеты железной дорогой кажутся россиянам дорогими, потому что они сравнивают их с действующими ценами на авиаперелёт, забывая при этом одну маленькую деталь: авианаправления на Крым пока что субсидируются, поскольку альтернативных способов добраться до полуострова (не считая рейсовых автобусов через Крымский мост, которые не рассчитаны на дальние направления – прим.) пока нет.
А вот чего путешественникам действительно стоит опасаться, так это резкого скачка цен на авиабилеты после того, как поезда пойдут по Крымскому мосту и лавочка с субсидированием авиаперелётов прикроется.
«Главный вопрос во всей этой ценовой истории: когда закончится календарный год и закончится субсидия, предоставленная госбюджетом авиаперевозчикам, какова будет стоимость авиабилета? Когда вам предлагают лететь в Москву за четыре тысячи, заблаговременно купив билет, а потом предлагают ехать за те же деньги на поезде 38 часов, что вы выберете? – пояснил Анатолий Цуркин. – А вот если перелёт будет стоить, к примеру, минимум 12000 рублей, то, простите, четыре тысячи за поезд – это вполне приемлемые деньги».
По мнению эксперта транспортной отрасли, в первую очередь возможный рост цен на авиабилеты ударит по представителям деловой среды, которые, в отличие от туристов, планирующих поездку заблаговременно, могут оказаться в патовой ситуации.
«Если билет будет стоить 12 – 15 тысяч, а кому-то надо будет завтра быть в Москве по каким-то деловым вопросам, они будут вынуждены покупать билеты по такой цене. Но сейчас об этом сложно говорить. Всё будет понятно, когда закончится бюджетный год», – заключил Цуркин, отметив, впрочем, что лично он сомневается в том, что цены на авиабилеты останутся прежними.
Свежие комментарии